Скандальний тариф: виконавчим комітетом уманської міської ради на початку  травня  було прийнято рішення встановити вартість проїзду 4,5 грн. Депутати партії “Відродження” стверджують, що такий тариф необґрунтований. І доводить уманчан до зубожіння. Перевізники запевняють, що  до підняття цін  їх спонукало зростання вартості дизпалива та газу, обслуговування авто та те, що 3200 грн – нова мінімальна зарплата.

О 5:00 автобус №6 їде на заправку і заливає 40 – 45 літрів дизпалива вартістю у 20 грн. (іноді 21), щоб вийти на рейс. Водію щастить коли він на роботі у “базарний день”, адже  тоді пасажиропотік  на неприбутковому рейсі може сягнути 400 чоловік. В усі інші дні 300-350, на вихідні (так як немає студентів, а автобус проходить повз педуніверситет), пасажиропотік близько 200 людей. Середня кількість пасажирів 350 чоловік разом із пільговиками.

Отже, рахуємо: 302 чол. (від 350 відняли пільговиків) множимо на 4.50. І виходить, що за день на рейсі водій отримує грошей близько 1359 грн. Від цієї суми віднімаємо 800 грн. на пальне та 350 грн. зарплату водія. Таким чином, на обслуговування автобусу на СТО (ремонт та заміну запчастин, шиномонтаж, мийку автобусу), сплату податків, комунальних послуг, для декого оренду за стоянку, та інших загальновиробничих та адміністративних витрат у власника автобусу залишається 209 (280, в залежності від кількості пасажирів) грн. щодня, у місяць – це 6270 (8400) тисяч гривень.

Про це пише “Вечірня Умань”.