На сьогодні обсяг кредитного портфелю транспортних підприємств не перевищує 4% від загальної суми портфелю корпоративних клієнтів (станом на 1 серпня 2013 року він складав 24,1 млрд. грн.). Підприємства наземного, трубопровідного і водного транспорту є достатньо дисциплінованими позичальниками: рівень їх простроченої заборгованості станом на 1 серпня 2013 року не перевищує 3%. Менш оптимістична ситуація з кредитуванням авіаційного транспорту – там рівень «прострочки» складає 17,5%. Про це інформує прес-служба Незалежної асоціаціяї банків України (НАБУ).

Попри збереження в галузі негативних тенденцій, (за 8 міс.2013 року загальний вантажообіг зменшився на 7,1%; пасажирообіг – на 3,3%), за результатами опитування керівників транспортних компаній, 61% респондентів оцінюють фінансове становище своїх підприємств як задовільне, 24% очікують його покращання, а 35% прогнозують в IV кварталі зростання обсягу виконаних робіт. При цьому, майже чверть підприємств прогнозує зростання конкуренції на ринку, а на можливість її зниження сподіваються лише 3% опитаних керівників.

Загалом, компанії галузі демонструють певний оптимізм, що може сприяти здійсненню інвестицій у розвиток. Враховуючи дефіцит виробничих потужностей, що відзначають 15% опитаних, у випадку зростання обсягу замовлень частина підприємств буде змушена розширювати матеріально-технічну базу, що може стимулювати підвищення попиту на позикові кошти.

На думку НАБУ, транспортні підприємства є перспективними клієнтами, оскільки попит на послуги перевезення є порівняно стабільним, хоча й залежить від державного цінового регулювання та ситуації в реальному секторі економіки. Водночас, високий рівень конкуренції зумовлює існування значних відмінностей між рівнем кредитоспроможності різних компаній. Тому при оцінці доцільності кредитування клієнтів транспортної галузі банки застосовують індивідуальний підхід.