У січні-серпні 2012 року на потужностях корпорації «Богдан» було виготовлено лише 10　716 одиниць транспортної техніки всіх типів, що на 23,2% менше ніж за аналогічний період минулого року (8 міс. 2011 р. – 13　951 од.), повідомляє офіційний сайт корпорації.

Зокрема, виробництво легковиків скоротилось на 28,7%. З початку року з конвеєра в Черкасах зійшло всього 9　661 авто, а за аналогічний період минулого року виробництво склало 13　551 од.

В серпні поточного року по відношенню до серпня минулого виробництво легковиків скоротилось на 33,9% до 1　358 од.

За 8 місяців поточного року корпорацією також виготовлено 392 автобуси та тролейбуси усіх класів, а також 663 од. комерційних авто.

Системна криза автомобілебудівної галузі потребує негайного втручання держави. Без рішучих дій по захисту внутрішнього ринку Україна може втратити одну з головних галузей економіки, наголошується на сайті. Не захищений внутрішній ринок призвів до щорічного зростання імпорту автотехніки в Україну.

Автовиробники закликають Президента і Уряд якнайшвидше запровадити в Україні утилізаційний збір, прийняти остаточне рішення щодо запровадження додаткового мита на імпорт авто, продовжити державні програми «Розвиток міського електротранспорту» та «Шкільний автобус», надавати компенсації за кредитними ставками при купівлі автотехніки вітчизняного виробництва, тощо.

У 2009 році падіння автовиробництва перевищило 83% до 2008 року, і на сьогодні використання створених в Україні виробничих потужностей (корпорацією “Богдан”, “УКРАВТО”, “Єврокар”) не досягає і 20%. З врахуванням кризисних явищ, що продовжуються, компанії вимушені скорочувати працівників. На сьогодні у порівнянні з 2008 роком кількість працівників на всіх автозаводах скоротилася більш ніж на 53%.